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增强钢包渣线耐火材料维护的具体措施

文章出处:未知 人气: 发表时间:2019-06-22 10:01
今天我们针对渣线砖的保护和延长渣线砖使用寿命的措施进行阐述。
 
加强钢包渣线耐火材料保护的几个措施:
 
降低外部环境的影响
在目前的生产工艺下,要降低钢包渣线的温度及温差环境是几乎不可能实现的。因此,我们只能尽量减少人为因素对钢包渣线的破坏。
 
①保证钢包运转的有序性,尽量缩短钢包盛放钢水的时间,进而缩短渣线处钢水与空气接触的时间,从而减轻渣线被剧烈氧化的程度。
 
②钢渣倾翻作业应尽量将钢渣倾倒干净,防止残留的钢渣粘附在包口及渣线上,给拆包机清理作业带来难度,同时加大了损伤渣线的风险。
 
③加强对拆包工的技术培训,拆包时应最大程度减少对渣线的直接打击,对局部顽固的残渣,应采取人工使用风镐进行清理,避免拆包机对其产生大面积的破坏。
 
做好耐火材料的存储保护
 
耐火材料的化学性质和物理性质是由耐火材料生产厂家决定的,我们所关注的是如何防止耐火材料性能在作业现场发生改变。
 
①耐火材料的储存位置要保持干燥,防水防潮,同时周围要禁止存放含酸碱性的化学物质,防止对耐火材料产生影响。
 
②耐火材料的使用要轻拿轻放,虽然加工成型的耐材质地坚硬,但是如果经过撞击,可能在内部产生微裂纹,使其物理性能受到影响。
 
③耐火材料进厂后要采取先进先用的原则,防止耐火材料因长期堆放而品质下降,同时要控制耐火材料的进场数量,保证所用的耐火材料性能和出厂时的一样。
 
改进钢包渣线维护工艺
 
①解决渣线永久层钻冷钢问题
 
包沿口下测是钢包耐火材料施工的薄弱环节。连接钢包本体与包沿口处共有16 块加强筋板,当永久层施工到加强筋板处时,必须对定型砖进行加工,根据施工要求,定型砖与筋板的间隙不得大于 2mm,但在实际操作中,很难达到此要求,实际施工中对筋板处加工砖的施工质量检查中,发现合格率不到 10%。由于宝钢品种钢冶炼的增加,导致包沿口积渣现象严重,为清除包沿口积渣,目前采取用铸型锤直接排渣的办法,但在排渣的过程中,往往会导致包沿口砖松动的现象发生。在下一炉钢水处理的过程中,由于包沿口砖松动,钢水会直接进入永久层。由于包沿口下方永久层施工有较大缝隙存在,当钢水进入永久层后,永久层无法对钢水进行有效的阻挡,从而发生渣线漏钢的恶性事故发生。
 
将砌筑施工改为不定形耐火材料施工可以有效克服这一弊端。 具体施工方法是先砌筑包壁工作层,砌筑时在工作层与永久层之间预留与定型砖同样厚度 55mm 的空隙,待工作层施工结束后再向工作层与永久层之间在空隙填充浇注料。浇灌后的浇注料其密实度高,整体性好,当工作层的钢水进入永久层后,冷钢无缝可钻,改进的永久层渣线再无漏钢的事故发生。
 
②渣线砌筑工艺改进
 
由于镁碳渣线砖,其热稳定性能较差,膨胀系数很低,因此要求砌筑灰缝必须小于 1mm,而原施工工艺很难满足此要求,经常造成镁碳砖砖缝异常熔损异常的问题,而被迫提前送修。
 
将渣线砖湿砌法改进成干砌法, 能有效保证灰缝<1mm。
 
加强渣线耐火材料砌筑工艺
 
钢包渣线砌筑干砌和湿砌结合。为降低“渣线永久层钻冷钢问题”所述的仅仅采取干砌或者湿砌对渣线的影响,主要通过以下措施加强对渣线耐火材料的保护。
 
①加强火泥加水量的控制:通过严格控制火泥的加水量,尽量降低耐火材料中的水份,使横缝渣线在烘烤后结构不会因大量失去水分而形成空缝,也避免渣线膨胀整体抬升。
 
②严格执行砖缝砌筑标准:渣线的砖缝是影响渣线质量的重要因素之一,整个渣线将有上千条砖缝,只要有一条出现问题,就会产生木桶效应,从而导致渗钢的发生, 因此, 砖缝控制极其重要。砌筑渣线镁碳砖时先在包壁永久层上涂抹火泥,再在砖体各部抹火泥,砖的背缝均为 3mm 左右,泥浆饱满挤出不得有空隙,渣线竖砖缝基本干砌≤0.5mm,包壁圆弧平滑错台微小,依靠竖缝内外 1-2mm 的不同厚度和调整砖随时调整,砖的横缝错台≤1mm,上下竖缝错开。
 
③规范合门砖的砌筑:合门砖一般是二次加工的砖,宽厚与标准砖有所不同,一般合门砖的宽度小、厚度大,所以,合门砖相对突出。为防止突出的合门砖在钢包倾翻作业中被冲刷掉,合门砖要求砌筑在钢包耳轴两侧。
 
④制定合理的渣线修理工艺
 
中修、 大修及全修时更换渣线镁碳砖, 该施工方案对镁碳砖砌筑中不可避免产生的砖缝提出了较高的要求,在此标准下,熔渣侵入渣线的可能性将大为降低。不仅如此,针对镁碳砖在多次使用后脱碳现象比较严重的情况,在每次中修时对熔损严重的渣线及时更换,避免因渣线侵蚀造成钢液侵入破坏工作层。同时在每次小修时,对渣线残厚小的部位,用包壁修补料予以修补,防止在接下来的使用中进一步遭到钢液冲刷侵蚀,造成剥落, 所以,以合适的修理方法可以减少渣线镁碳砖在使用过程产生的侵蚀。
 
钢包包口砌筑改进
 
在砌筑最上面一层渣线砖时,把镁碳砖直接紧靠钢包本体砌筑,保证渣线砖完全埋在包沿板内,杜绝由于扒渣原因把渣线砖扒落。钢包砌筑完毕后,在包沿板上面铺设上永久层可塑料,阻挡住由于钢水液面过高,钢水侵蚀熔损没有任何耐材保护的包沿板,杜绝由于包沿板熔损无法压住渣线耐火材料,导致在扒渣过程中把渣线扒落的情况。
 
钢包包沿板的改进
 
钢包包沿板是钢包包口防止耐火材料脱落的最后屏障,由于受到耐火材料挤压的影响,经常发生变形的现象,严重变形时,将造成耐火材料脱落的严重后果。
 
钢包包沿口是由压板和筋板与钢包本体焊接组成,筋板在压板的下方并与钢包本体焊接在一起。由于筋板在压板的下方,在砌筑最后一环渣线时,必须对耐火材料进行加工,同时钢包在使用过程中,由于受到耐火材料的向上的膨胀力以及钢包排渣时向上的拉力,导致钢包包沿口压板向上翘起甚至拉坏,导致钢包渣线失去保护, 进而渣线脱落。
 
将包沿口压板、筋板和钢包本体的相对位置进行改变。首先将钢包本体进行加高,然后在加高的本体上焊接压板,最后在压板的上方和加高的本体之间焊接筋板,由于筋板的位置发生改变,原先起到的拉力作用变为现在的压力作业用,解决钢包包沿口压板向上翘起及拉坏的问题,确保钢包在使用的过程中渣线能得到有效的保护,避免渣线镁碳砖脱落的情况发生。
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